I. Nylon 66: konstante Wuesstem an Nofro, grousse Spillraum fir Import Substitutioun

1.1 Nylon 66: super Leeschtung, awer net selbstänneg Matière première

Nylon ass den allgemenge Numm fir Polyamid oder PA.Seng chemesch Struktur ass charakteriséiert duerch d'Präsenz vu widderhuelende Amidgruppen (-[NHCO]-) op der Haaptkette vum Molekül.Et gi vill verschidden Aarte vun Nylon, déi an aliphatesch PA, aliphatesch-aromatesch PA an aromatesch PA ënnerdeelt kënne ginn no der Struktur vum Monomer, vun deem aliphatesch PA wäit verfügbar ass, a grousse Quantitéite produzéiert an a villen Uwendungen benotzt gëtt, besonnesch Nylon 6 an Nylon 66 ënnert der aliphatic Nylons.

Nylon huet gutt all-Ronn Eegeschafte, dorënner mechanesch Eegeschaften, Hëtzt Resistenz, Abrasioun Resistenz, chemesch Resistenz an Self-Schmieren, an huet eng niddereg Reiwung Koeffizient, e puer Flam retardancy an einfach Veraarbechtung.Wéi och ëmmer, Nylon huet och Nodeeler wéi héich Waasserabsorptioun, Wärmeschrumpfung, einfach Verformung vu Produkter a Schwieregkeeten beim Ofbau, déi Modifikatioun am Gebrauch erfuerderen fir seng Gesamtleistung ze verbesseren.

Et ginn dräi Haaptbenotzunge fir Nylon: 1) Zivil Nylongarn: et kann gemëscht oder reng a verschidde medizinesch a gestréckte Produkter gesponnen ginn.Nylon Filamenter gi meeschtens an der Stréck- a Seidindustrie benotzt, sou wéi Strécken Monofilament Socken, elastesche Seid Socken an aner Aarte vu verschleißbeständeg Nylonsocken, Nylon Sarongs, Moustiquenette, Nylon Spëtz, elastesch Nylon Oberbekleedung, eng Vielfalt vun Nylon Seid oder interwoven Seid Produkter.Nylon Stapelfaser gi meeschtens mat Woll oder aner chemesch Faseren gemëscht fir eng Rei vu haltbaren Kleeder ze maachen.2) Industriell Nylongarn: An der Industrie gëtt Nylon a grousse Quantitéite benotzt fir Reifenschnouer, Industrietuch, Kabelen, Fërderbänner, Zelter, Fëschnetz, etc.. Am Militär gëtt et haaptsächlech fir Fallschierm an aner Fallschierprodukter benotzt.(3) Ingenieursplastik: veraarbecht a verschidde Produkter fir Metall ze ersetzen, wäit an der Automobil- an Transportindustrie benotzt.Typesch Produkter sinn Pompelschneider, Fanblades, Ventil Sëtzer, Bëscher, Lager, verschidden Instrumentepanelen, Automobil elektresch Instrumenter, waarm a kal Klimaanlagventile an aner Deeler.

Déi meescht benotzt Nylon ass Nylon 6 an Nylon 66, obwuel hir Leeschtung an Uwendungsberäicher eng grouss Iwwerlappung hunn, awer relativ gesinn ass Nylon 66 méi staark, gutt Verschleißbeständegkeet, delikat Gefill, besser allgemeng Leeschtung, awer brécheg, net einfach ze faarwen an de Präis ass méi héich wéi Nylon 6. Nylon 6 ass manner staark, méi mëll, Verschleißbeständegkeet ass méi schlëmm wéi Nylon 66, wann Dir am Wanter mat nidderegen Temperaturen begéint, einfach brécheg ze ginn, de Präis ass dacks méi niddereg wéi Nylon 66, kosteneffektiv.De Präis ass dacks méi niddereg wéi dee vum Nylon 66, wat et méi rentabel mécht.Dofir huet Nylon 6 méi Virdeeler am zivilen Textilberäich, an Nylon 66 huet méi Virdeeler am industrielle Seid- an Ingenieursplastikfeld, besonnesch am traditionelle Downstream vum Nylon 66 am Autosfeld, Nylon 66 kann a vill méi Szenarie benotzt ginn wéi nylon 6.

Wat d'Offer an d'Demande Muster ugeet, sinn Nylon 6 an Nylon 66 och ganz anescht.Als éischt ass d'Maartgréisst vum Nylon 6 méi grouss wéi déi vum Nylon 66, mat der scheinbar Nofro fir Nylon 6 Chips a China op 3,2 Milliounen Tonnen am Joer 2018, am Verglach zu 520.000 Tonnen fir Nylon 66. Ausserdeem, China's Nylon 6 a seng Upstream Matière première Caprolactam sinn am Fong selbstverständlech, mat der Selbstversécherungsquote vum Nylon 6 erreecht iwwer 91% a Caprolactam 93%;allerdéngs ass d'Selbstversuergungsquote vum Nylon 66 nëmmen 64%, während d'Importabhängegkeet vum Upstream Rohmaterial Caprolactam esou héich ass wéi 100%.Aus der Perspektiv vun der Importsubstitutioun ass de Spillraum fir d'Importsubstitutioun an der Nylon 66 Industriekette selbstverständlech vill méi grouss wéi dee vum Nylon 6. Dëse Bericht konzentréiert sech op de potenziellen Impakt vun der Versuergung, der Nofro an der Technologie vum Nylon 66 a seng Upstream Rohmaterial , Adiponitril, iwwer d'Ökologie vun der Industrie.

Nylon 66 gëtt aus der Polykondensatioun vun Adipinsäure an Adipindiamin an engem 1: 1 molare Verhältnis kritt.Adipinsäure gëtt allgemeng produzéiert duerch Hydrogenatioun vu pure Benzen gefollegt vun der Oxidatioun mat Salpetersäure.D'Produktiounstechnologie fir Adipinsäure a China ass relativ reift an et gëtt iwwerschësseg Kapazitéit.

Am Joer 2018 war déi anscheinend Nofro fir Adipinsäure a China 340.000 Tonnen an d'national Produktioun war 310.000 Tonnen, mat engem Selbstversécherungsquote vun iwwer 90%.Wéi och ëmmer, d'industriell Produktioun vun Hexamethylendiamin baséiert bal ganz op der Hydrogenatioun vum Adiponitril, deen am Moment a China importéiert gëtt, sou datt d'Nylon 66 Industrie am Wesentlechen ganz auslännesch Risen vun Adiponitril ënnerleien.Bedenkt datt d'imminent Kommerzialiséierung vun der Gewalt Adiponitril Technologie, mir gleewen datt d'Importsubstitutioun vun Adiponitril zu déifgräifend Verännerungen an der Nylon 66 Industrie an de kommende Joeren féiert.

1.2 Nylon 66 Offer an Nofro: Oligopol an héich Import Ofhängegkeet

Anscheinend Konsum vum Nylon 66 a China war 520.000 Tonnen am Joer 2018, wat ongeféier 23% vum Gesamtverbrauch ausmaachen.Engineering Plastik huet 49% ausgemaach, Industriegarnen fir 34%, Zivilgarne fir 13% an aner Uwendungen fir 4%.Ingenieursplastik sinn déi gréissten Downstream vum Nylon 66, mat ongeféier 47% vun Nylon 66 Ingenieursplastik, déi an der Automobilindustrie benotzt ginn, gefollegt vun Elektro an Elektronik (28%) a Schinnentransport (25%)

Automotive ass weiderhin den Haaptfuerder vun der Nofro fir Nylon 66, mat dem verstäerkten Fokus op Brennstoffeffizienz a Gefierer Emissiounsreduktioun eng Preferenz fir méi liicht Gewiicht Plastik iwwer Metaller an der Auswiel vu Materialien vun Autosfabrikanten.Nylon 66 ass e liicht Material mat exzellenten thermesche Eegeschaften, wat et zu enger populärer Wiel fir Autosfabrikanten mécht a gëtt an enger breeder Palette vun Automotive Powertrain Uwendungen benotzt.Airbags sinn och e wichtegt Uwendungsberäich fir Nylon 66 Industriefilamenter.Extensiv Nofro vun der Autosindustrie gëtt erwaart fir de Wuesstum vum Nylon 66 Maart ze brennen.

Nylon 66 gëtt och an der Produktioun vun elektreschen an elektroneschen isoléierend Deeler benotzt, Präzisioun elektronesch Instrument Komponente, elektresch Beliichtung, Rais cookers, elektresch Hoovers, héich Frequenz elektronesch Liewensmëttel Heizungen, etc. d'Produktioun vu Verbindungskëschten, Schalter a Widderstänn.Flam retardant Nylon 66 gëtt och an der Produktioun vun Menü Drot Clips benotzt, retainers an fokus knobs.

Eisebunn sinn déi drëttgréissten Uwendungsberäich fir Nylon 66 Ingenieursplastik.Glasfaser verstäerkt Nylon 66 ass staark, liicht, verschleißbeständeg, korrosionsbeständeg, einfach ze formen, modifizéiert fir Verstäerkung, Wiederkonditiounen an Isolatioun, a gëtt ëmmer méi an der Héichgeschwindeg Eisebunns- a Metroindustrie benotzt.

D'Nylon 66 Industrie huet typesch Oligopol Charakteristiken, mat der globaler Produktioun vun Nylon 66 haaptsächlech an grouss Entreprisen wéi INVISTA an Shenma konzentréiert, sou datt d'Barrièren fir Entrée relativ héich sinn, virun allem am Upstream Matière première Rubrik vun der Industrie Kette.Op der Nofro Säit, obwuel de Wuesstumsquote vun der globaler a chinesescher Textil- an Autosindustrie am Joer 2018-2019 erofgeet, gleewe mir op laang Siicht datt d'Erhéijung vum Konsumkraaft vun der Bevëlkerung an d'Erhéijung vum Autosbesëtz pro Kapp nach ëmmer bréngt vill Plaz fir Nofro fir Textilien an Autoen.Nylon 66 gëtt erwaart e stännege Wuesstum an den nächste Joren ze halen, a mat dem aktuellen Versuergungsmuster gëtt et vill Spillraum fir Importsubstitutioun a China.